Что означает B0090 на FORD

Код B0090 указывает на неисправность левого переднего датчика удерживающей/контролирующей системы (датчик присутствия/подушек/преднатяжителя) — обычно проблема в цепи датчика (обрыв/замыкание/неправильное сопротивление) или самом модуле.

Возможные причины

• Повреждён или замкнут провод/разъём в жгуте под сиденьем.
• Неплотный/окислившийся контакт разъёма датчика.
• Выход из строя самого датчика присутствия/матраса (OCS) или датчика положения сиденья.
• Повреждение от влаги или коррозия в сиденье.
• Послеаварийные повреждения или невосстановленная проводка после срабатывания подушек.
• Помехи от подогрева сиденья или установленного чехла, нарушающие работу матраса.
• Сбой модуля управления удерживающей системой (RCM/SDM) или программная ошибка.

Как диагностировать

1. Считать все коды SRS/Body с диагностическим сканером (Ford IDS или совместимый), записать сопутствующие коды.
2. Визуально осмотреть разъёмы и жгут под левым передним сиденьем, проверить на коррозию, повреждения и вмятiny.
3. Проверить контакты разъёма: очистить, снять и снова подключить, оценить фиксацию.
4. Измерить сопротивление/целостность цепи датчика согласно электросхеме; проверить на короткое на массу и на питание.
5. Сделать "wiggle-test" (мониторинг live-data при покачивании сиденья/проводки) для выявления прерывистых контактов.
6. При необходимости временно подключить исправный датчик/модуль или заменить разъём для подтверждения причины.
7. После ремонта выполнить тесты SRS через диагностический сканер и очистить/проверить коды.

Что делать

• Устранить механические повреждения и восстановить целостность проводки (запаять, заменить повреждённые участки, использовать термоусадку).
• Очистить/заменить корродированные разъёмы, обеспечить плотное и надёжное соединение.
• Заменить неисправный датчик присутствия/матрас или модуль, если тесты подтверждают их отказ.
• Удалить или заменить мешающие аксессуары (толстые чехлы, посторонние предметы) и повторно проверить систему.
• После замены выполнить процедуру инициализации/калибровки OCS и SRS с помощью специализированного диагностического оборудования.
• Если были срабатывания подушек, убедиться в замене всех подлежащих замене компонентов и корректной перепрограммировке модулей.
• Проверить корректность работы системы и отсутствие кодов перед выдачей автомобиля клиенту.

Примечания по моделям FORD

• Реализация датчиков отличается по моделям: встречаются весовые матрасы, пьезо‑датчики и датчики положения сиденья — для диагностики часто требуется оригинальный IDS и спец‑функции калибровки.
• На некоторых моделях после замены датчика/модуля требуется привязка/перепрограммирование RCM/SDM; простой сброс кодов может быть недостаточен.
• Наличие подогрева сиденья, электрорегулировок или боковых подушек увеличивает число разъёмов/контролей — осмотр и проверка всех точек под сиденьем обязательны.