Что означает B0029 на FORD

Код B0029 указывает на ошибку цепи управления срабатыванием правой верхней боковой подушки безопасности (сбой в схеме управления/связанной срабатывающей цепи). Система SRS обнаружила неправильную проводимость или связь с соответствующим пиропатронным узлом/модулем.

Возможные причины

• Обрыв, замыкание или коррозия проводки/контактов в цепи правой верхней подушки.
• Плохой или ослабленный разъём у подушки, датчика удара или SRS-модуля (SDM).
• Неисправность самого пиропатрона/элемента надува (обрыв катушки или внутреннее повреждение).
• Неисправность блока управления подушками (SDM) или повреждённая прошивка.
• Ошибка после аварии: некачественный ремонт/неподключённые разъёмы после замены компонентов.
• Проблемы с массой/землением, питающим напряжением или предохранителем SRS.
• Прерывания/помехи в шине данных (CAN/LIN) у автомобилей с распределёнными SRS-компонентами.

Как диагностировать

1. Считать все коды SRS специализированным сканером Ford IDS или совместимым диагностическим прибором; сохранить freeze-frame.
2. Отключить аккумулятор и выдержать рекомендованное время (обычно ≥2–10 минут) перед работой с SRS.
3. Визуально осмотреть разъёмы и жгуты правой верхней подушки (крыша/порог/столбик) на разрывы, коррозию, следы ремонта.
4. Проверить целостность и сопротивление цепи пиропатрона согласно электросхеме автомобиля (следовать мануалу Ford). Нельзя проводить измерения без соблюдения процедур безопасности.
5. Проверить питание и массы на SDM, предохранители SRS и сигнализацию ошибок на шине данных; при необходимости смотреть live‑data SRS.
6. Если проводка и питание в порядке — заменить подозрительный разъём/датчик; при сохранении проблемы рассмотреть замену SDM (после подтверждения).
7. После ремонта выполнить очистку кодов и провести контрольный самотест SRS; проверить появление/исчезновение B0029 и связанных кодов.

Что делать

• Не эксплуатировать автомобиль при активном индикаторе SRS; исправить дефект до дальнейшей эксплуатации.
• Всегда обесточивать систему (отключать АКБ и ждать указанный интервал) перед работой с подушками и разъёмами.
• Заменять повреждённые провода, разъёмы или пиропатрон только на оригинальные или одобренные Ford запчасти.
• Не пытаться ремонтировать или перематывать пиропатрон/катушку — заменять узел целиком.
• После ремонта выполнить калибровку/инициализацию SRS, если требует процедура (использовать диагностический сканер Ford).
• Проверить историю ремонта/аварий автомобиля; при некачественном кузовном ремонте устранить недостатки у сертифицированного специалиста.

Примечания по моделям FORD

• На некоторых моделях (Focus, Mondeo, Kuga) «правый верхний» может означать шторку (curtain) — место и доступ к разъёмам отличается от сиденьевой подушки; учитывать конструкцию конкретной модели.