Что означает B004A на FORD

Код B004A указывает на проблему управления/цепи развертывания ступени 2 правой передней подушки безопасности (правый пиропатрон — stage 2) в салоне, связанной с системой SRS. Это сигнал о неисправности в проводке, контактах или самом пиропатроне/модуле.

Возможные причины

• Обрыв или короткое в жгуте проводки к правому пиропатрону (stage 2).
• Коррозия/плохой контакт разъёма пиропатрона (под сиденьем или в модуле подушки).
• Неисправный пиропатрон (низкое/высокое сопротивление или внутренний обрыв).
• Повреждён или изношен clock spring / рулевая колонка (если проводка проходит через неё).
• Плохая масса/питание блока SRS или разъёма пиропатрона.
• Предыдущая сработка подушки, не удалённые следы срабатывания или неправильная установка заменённой детали.
• Сбой или повреждение блока управления SRS (реже) или несовместимость заменённых модулей.

Как диагностировать

1. Считать все ошибки и freeze‑frame сканером Ford IDS/совместимым OBD‑II сканером с поддержкой SRS.
2. Визуально осмотреть разъёмы и жгуты вокруг правого сиденья (включая под сиденьем, уплотнения и точки сгиба) на предмет повреждений и коррозии.
3. Отключив аккумулятор и соблюдая технику безопасности, измерить сопротивление цепи пиропатрона (сопротивление должно соответствовать спецификации SM — обычно низкое Ом‑значение; сверить с мануалом).
4. Проверить целостность жил — continuity тест от контакта пиропатрона до разъёма блока SRS, а также на короткое к массе/питанию.
5. Проверить качество массы и питание блока управления SRS (напряжение, крепление масс, коррозия точек крепления).
6. Проверить наличие следов предыдущих срабатываний (датчики, пиропатроны, блоки) и корректность установки заменённых компонентов.
7. По возможности выполнить тесты SRS через диагностический сканер (самопроверки, мониторинг статусов) — команды на срабатывание не выполнять самостоятельно.

Что делать

• Не работать с пиропатронами при подключённом аккумуляторе; отключить батарею и подождать рекомендованное время перед работой со SRS.
• Очистить/обработать контакты разъёмов, при необходимости заменить повреждённые разъёмы и гнёзда.
• Заменить неисправный пиропатрон или модуль подушки безопасности, если измерения сопротивления или визуальный осмотр подтвердили дефект.
• Восстановить целостность проводки: заменить повреждённые участки, исправить корродированные массы и закрепить жгуты от трения/перегибов.
• Если заменяли модуль SRS или пиропатрон — выполнить процедуру обучения/сброса ошибок через диагностический сканер и проверить отсутствие сопутствующих кодов.
• При сомнениях или при признаках повреждения кузова/сиденья после аварии — обращаться в сервис с лицензией Ford; не пытаться самостоятельно выполнять команды срабатывания.
• После ремонта обязательно выполнить повторное считывание кодов и тест системы SRS, подтвердив отсутствие кода B004A и корректную готовность системы.

Примечания по моделям FORD

• На моделях с третьим рядом (Expedition, Explorer, Flex и т.п.) проводка к сиденьям часто проходит через подвижные механизмы складывания — проверяйте участки в местах шарниров и направляющих.
• Модели с Occupant Classification System (OCS) и подогревом/электроприводом сиденья имеют дополнительные разъёмы под сиденьем — возможны ложные коды из‑за неправильной установки или повреждения мультиконтактов.