Глушение и отключение клапана ЕГР
автомобилей FORD и иномарок

Самара, Алма-Атинская 60 В

dpf

Что такое клапан ЕГР и зачем он нужен?

ЕГР / EGR - система рециркуляции отработанных газов. Устанавливается на автомобили Евро 3 и выше в основном на дизельные двигатели, но также экспериментально устанавливался и на бензиновые двигатели. В связи с многими нареканиями автовладельцев бензиновых двигателей по плавающим оборотам из-за клапана ЕГР и малой его эффективности автопроизводители перестали устанавливать его на новые модели автомобилей.

Основное назначение системы ЕГР - дожигание выхлопных газов и снижение температуры в камере сгорания, т.е. если часть кислорода заместить отработанными газами, то температура в камере сгорания неминуемо упадет, это всё конечно теоретически, а практически мы опишем ниже плюсы и минусы EGR

как работает система, клапан егр

Как работает система, клапан ЕГР?

С выпускного коллектора часть выхлопных газов поступает во впускной коллектор. Дозирует выхлопные газы клапан ЕГР. Клапаном EGR управляет блок управления двигателем. Клапан ЕГР может быть вакуумным или электронным. Простым языком, благодаря клапану ЕГР во впускной коллектор поступают выхлопные газы которые смешиваются с чистым воздухом.

Для снижения температуры выхлопных газов проходящие через систему ЕГР, дополнительно устанавливается охладитель, радиатор или как его называют теплообменник системы EGR.

клапан егр

Плюсы и минусы системы ЕГР?

Основное назначение системы, клапана ЕГР очень сомнительное и противоречивое. 

Плюсы:
1. Дожигание выхлопных газов и снижение выброса вредных веществ в атмосферу
2. Снижение температуры в камере сгорания, цилиндрах
3. Подогрев системы охлаждения при низких температурах

Минусы:
1. Накопление и отложение сажи во впускном коллекторе
2. Необходимо периодически производить чистку впускного тракта и клапана ЕГР
3. Плавающие обороты из-за негерметичности клапана ЕГР
4. Занижение мощности двигателя, из-за соблюдения экологических стандартов
5. Есть риск гидроудара из-за попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания в случае выхода из строя теплообменника системы ЕГР
6. Моторное масло темнеет быстрее

заглушка егр

Как заглушить и программно отключить клапан ЕГР?

Как правило у каждой модели есть свои штатные заглушки для клапана ЕГР, потому что, в каких-то странах клапан стоит, а где-то его вообще нет. Глушить желательно в двух местах на выпуске и впуске. Использовать можно заглушки EGR штатные, заводские или из нержавеющей стали изготовить по шаблону, из штатной прокладки. При наличии теплообменника системы ЕГР желательно его демонтировать и систему охлаждения закольцевать.

Первое и самое главное правильно отключить программно клапан ЕГР, не просто отключить ошибки по EGR P0401, P0402, P0403, P0404, но и поправить топливную смесь, угол зажигания, чтобы не было перегрева двигателя.

заглушка егр
заглушка егр
заглушка егр
заглушка егр
заглушка егр
заглушка егр

Преимущества

Наша компания основана в 2013 году. У нас огромный опыт в чип тюнинге автомобилей легковых и грузовых. Мы ведём открытый бизнес, все работы производятся в Вашем присутствии и под Вашим контролем. Если у Вас нет возможности присутствовать при проведении работ, у нас ведётся круглосуточное видеонаблюдение в автосервисе на каждом механическом посту

Автосервис в режиме онлайн

Гарантия на работы

Гарантия на слесарные и сварочные работы не менее 6 месяцев. Гарантия на пламегаситель 24 месяца. Гарантия на прошивку без ограничений

Катализатор и сажевый фильтр отдаём клиенту

Советуем Вам забирать и не забывать Ваш отработанный катализатор и сажевый фильтр в автосервисе, т.к. он стоит денег. Вы можете его сдать и покрыть все расходы

Индивидуальный подход

Мы не фанатеем по ценам, у нас гибкое ценообразование, каждому клиенту предоставляем скидки на работы и чип-тюнинг

глушение и отключение клапана ЕГР в Самаре
фото наших работ

26.06.2022
Ford EcoSport 1.6 PowerShift
пол года простояла со слов клиента… ошибки по заклиниванию вилок
Редактировать
14.02.2020
Ремонт FORD в Самаре

ремонт PowerShift, двигателя, BCM C6, фотоотчёт за сегодня

Редактировать
04.12.2019
PowerShift 6DCT250

ошибка: невозможно задействовать 2-ю передачу... замена синхронизатора

Редактировать
11.11.2019
Частые проблемы PowerShift с сухим двойным сцеплением

течь сальников первичного вала, заднего сальника коленчатого вала... подёргивания, "стиральная доска" при движении...

Редактировать
19.09.2019
PowerShift DPS6/6DCT250

замена сальников первичного вала (малого и большого), заднего сальника коленчатого вала на роботизированной коробке передач с сухим двойным сцеплением 

Редактировать
19.09.2019
Ford Mondeo IV 2.0 EcoBoost 240 л.с.

замена сальника на роботизированнай коробке передач с мокрым сцеплением PowerShift 6DCT450

Редактировать
27.08.2019
Перепрограммирование модуля PowerShift 6DCT450
устанавливается на автомобили: CHRYSLER SEBRING, DODGE AVENGER, DODGE JOURNEY, FORD FOCUS/FOCUS C-MAX, FORD GALAXY, FORD KUGA, FORD MONDEO, FORD S-MAX, LAND ROVER FREELANDER(LR2), LAND ROVER RANGE ROVER LRX, VOLVO C30/C30 R, VOLVO C70, VOLVO S40, VOLVO S/V60, VOLVO S80, VOLVO V50, VOLVO V70, VOLVO XC60
Редактировать
05.03.2019
Ford Focus III 2011- PowerShift

замена сцепления, модуля управления TCM, сальников, программирование и адаптивное обучение

Редактировать
06.12.2018
Комплект сцепления LUK для PowerShift

замена, установка, адаптивное обучение

Редактировать