Глушение и отключение клапана ЕГР
автомобилей FORD и иномарок

Самара, Алма-Атинская 60 В

Что такое клапан ЕГР и зачем он нужен?

ЕГР / EGR - система рециркуляции отработанных газов. Устанавливается на автомобили Евро 3 и выше в основном на дизельные двигатели, но также экспериментально устанавливался и на бензиновые двигатели. В связи с многими нареканиями автовладельцев бензиновых двигателей по плавающим оборотам из-за клапана ЕГР и малой его эффективности автопроизводители перестали устанавливать его на новые модели автомобилей.

Основное назначение системы ЕГР - дожигание выхлопных газов и снижение температуры в камере сгорания, т.е. если часть кислорода заместить отработанными газами, то температура в камере сгорания неминуемо упадет, это всё конечно теоретически, а практически мы опишем ниже плюсы и минусы EGR

как работает система, клапан егр

Как работает система, клапан ЕГР?

С выпускного коллектора часть выхлопных газов поступает во впускной коллектор. Дозирует выхлопные газы клапан ЕГР. Клапаном EGR управляет блок управления двигателем. Клапан ЕГР может быть вакуумным или электронным. Простым языком, благодаря клапану ЕГР во впускной коллектор поступают выхлопные газы которые смешиваются с чистым воздухом.

Для снижения температуры выхлопных газов проходящие через систему ЕГР, дополнительно устанавливается охладитель, радиатор или как его называют теплообменник системы EGR.

клапан егр

Плюсы и минусы системы ЕГР?

Основное назначение системы, клапана ЕГР очень сомнительное и противоречивое. 

Плюсы:
1. Дожигание выхлопных газов и снижение выброса вредных веществ в атмосферу
2. Снижение температуры в камере сгорания, цилиндрах
3. Подогрев системы охлаждения при низких температурах

Минусы:
1. Накопление и отложение сажи во впускном коллекторе
2. Необходимо периодически производить чистку впускного тракта и клапана ЕГР
3. Плавающие обороты из-за негерметичности клапана ЕГР
4. Занижение мощности двигателя, из-за соблюдения экологических стандартов
5. Есть риск гидроудара из-за попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания в случае выхода из строя теплообменника системы ЕГР
6. Моторное масло темнеет быстрее

заглушка егр

Как заглушить и программно отключить клапан ЕГР?

Как правило у каждой модели есть свои штатные заглушки для клапана ЕГР, потому что, в каких-то странах клапан стоит, а где-то его вообще нет. Глушить желательно в двух местах на выпуске и впуске. Использовать можно заглушки EGR штатные, заводские или из нержавеющей стали изготовить по шаблону, из штатной прокладки. При наличии теплообменника системы ЕГР желательно его демонтировать и систему охлаждения закольцевать.

Первое и самое главное правильно отключить программно клапан ЕГР, не просто отключить ошибки по EGR P0401, P0402, P0403, P0404, но и поправить топливную смесь, угол зажигания, чтобы не было перегрева двигателя.

заглушка егр
заглушка егр
заглушка егр
заглушка егр
заглушка егр
заглушка егр

Преимущества

Наша компания основана в 2013 году. У нас огромный опыт в ремонте системы ЕГР
Мы ведём открытый бизнес, все работы производятся в Вашем присутствии и под Вашим контролем. Если у Вас нет возможности присутствовать при проведении работ, у нас ведётся круглосуточное видеонаблюдение в автосервисе на каждом механическом посту

Гарантия на работы

Гарантия на слесарные и сварочные работы не менее 6 месяцев. Гарантия на прошивку без ограничений

Катализатор и сажевый отдаём клиенту

Советуем Вам забирать и не забывать Ваш отработанный катализатор, сажевый фильтр в автосервисе, т.к. он стоит денег. Вы можете его сдать и покрыть все расходы

Индивидуальный подход

Мы не фанатеем по ценам, у нас гибкое ценообразование, каждому клиенту предоставляем скидки на работы и чип-тюнинг

глушение и отключение клапана ЕГР в Самаре
фото наших работ

11.09.2022
Kia Optima 2.0 AT 2016 SIM2K-245

увеличение мощности, отключение контроля состояния катализатора, нижнего датчика кислорода, лимита скорости

02.08.2020
Hyundai Grand Starex 2.5TD CRDI Euro 6

увеличение мощности, отключение лимита скорости 110 км, отключение мочевины SCR, удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF и клапана ЕГР

30.03.2020
Toyota Corolla 1.6 MT 2012

увеличение мощности, программное отключение нижнего ДК, отключение контроля состояния катализатора

25.01.2020
Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2.2L CDI EDC16CP31-8

увеличение мощности, удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF клапана ЕГР, лимита скорости SpeedLimit

13.10.2019
Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2.2L CDI EDC16CP31-8

увеличение мощности, удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF клапана ЕГР, лимита скорости SpeedLimit

28.07.2019
Iveco Daily 3.0 TD 170ps EDC17CP52

отключение лимита скорости

28.06.2019
Toyota RAV4 2.5 89663-42Q40

увеличение мощности Stage I, отключение контроля состояния катализатора, отключение лимита скорости

19.03.2019
Mercedes-Benz Sprinter Classic 909 2.2L CDI (EDC16CP31-8) 6469021501

увеличение мощности, удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF, клапана ЕГР, отключение лимита скорости

17.05.2018
Toyota Camry 3.5 V6

удаление катализатора, замена пламегаситель, увеличение мощности, отключение лимита скорости, перевод на Евро 2

11.12.2017
BMW X5 E70 xDrive30d 3.0 N57D30OL 245ps Diesel EDC17CP45

увеличение мощности, удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF, клапана ЕГР, вихревых заслонок VSA, лимита скорости