Что означает B00E6 на FORD

Код указывает на неисправность управления срабатыванием преднатяжителя C правого ремня безопасности третьего ряда — проблема в цепи управления/впрыском пиропатрона или в связанной электронике (дополнительная неисправность).

Возможные причины

• Обрыв или короткое в проводке к преднатяжителю (от корпуса сиденья до модуля SRS/RCM).
• Коррозия, загрязнение или плохой контакт в разъеме преднатяжителя.
• Сгоревший/перегоревший пиропатрон (преднатяжитель ранее сработал или неисправен).
• Неисправность модуля подушек безопасности/RCM (ошибки выходов управления).
• Проблемы с массой или питающим напряжением в цепи SRS.
• Повреждение жгута из-за механического воздействия/ремонта салона.
• Дефект предшествующего ремонта (неподключенный/неправильно подключенный разъем) — «дополнительная неисправность» после вмешательства.

Как диагностировать

1. Перед работой выполнить процедуры безопасности SRS: отключить аккумулятор, выдержать рекомендованное время ожидания (см. руководство), использовать антистатические меры.
2. Считать все коды SRS с диагностическим сканером Ford IDS (или совместимым), просмотреть сопутствующие коды и freeze‑frame.
3. Визуально осмотреть разъемы и жгуты третьего ряда (правый преднатяжитель) на предмет коррозии, повреждений и следов влаги.
4. Проверить целостность и обрыв проводки между преднатяжителем и модулем SRS — измерить непрерывность цепи.
5. Измерить сопротивление контактов преднатяжителя при отключённом аккумуляторе и сравнить с эталонными значениями в сервисном мануале (ожидается низкое сопротивление, порядок единиц ом).
6. Проверить массы и предохранители/транзисторные выходы модуля SRS; при возможности проверить выход управления с помощью диагностической команды (только с соблюдением безопасности).
7. Если цепь обрывна/коротка — локализовать повреждение; при сомнении временно заменить разъём/участок жгута для подтверждения.
8. После ремонта очистить и сбросить код, затем повторно просканировать систему и выполнить проверку целостности SRS.

Что делать

• Следовать процедурам безопасности SRS — работы проводить только с отключённым аккумулятором и по регламенту.
• Ремонтировать или заменять повреждённые участки проводки и разъёмы; использовать оригинальные или одобренные аналоги и качественную изоляцию.
• Заменить преднатяжитель, если сопротивление вне допуска или если есть признаки срабатывания/повреждения.
• Если после проверки жгута и преднатяжителя проблема остаётся — проверить/заменить модуль SRS (RCM/BCM) только после подтверждения неисправности модуля.
• После замены компонентов выполнить сброс кодов и полный тест системы SRS диагностическим инструментом.
• Документировать выполненные работы и заменить крепления/панели правильно, чтобы избежать последующего повреждения проводки.
• При отсутствии уверенности в диагностике или при замене пиропатронных элементов обратиться в авторизованный сервис Ford.

Примечания по моделям FORD

• На моделях с третьим рядом (Explorer, Expedition, Tourneo/Transit Custom с опцией третьего ряда) разъёмы преднатяжителей часто скрыты под облицовкой правой боковины — требуется снятие обшивки для доступа.