Что означает B0136 на FORD

Код B0136 указывает на неисправность цепи датчика положения «B» исполнительного устройства управления активными аэродинамическими элементами (например, жалюзи радиатора, спойлер). Блок управления фиксирует неверный/отсутствующий сигнал или обрыв/короткое в цепи.

Возможные причины

• Повреждена проводка: обрыв, короткое на массу или питание.
• Плохой контакт или коррозия в разъёмах датчика/актуатора.
• Неисправен сам датчик положения (потенциометр/датчик Холла).
• Неисправен мотор/исполнительный механизм (залипание, износ шестерён).
• Влага/грязь в корпусе исполнительного механизма.
• Ошибка программного обеспечения или сбой модуля управления (BCM/PCM/GEM).
• Механическое блокирование подвижных элементов (лед, мусор).

Как диагностировать

1. Считать код(ы) и живые данные с помощью диагностического сканера Ford IDS или совместимого OBD‑II.
2. Проверить наличие сопутствующих кодов (питание/масса/коммуникация) и условия появления ошибки.
3. Визуально осмотреть разъёмы и жгут проводки на предмет повреждений и коррозии; при необходимости протереть контакты.
4. Измерить питание (Vcc), массу и выходной сигнал датчика в покое и при перемещении актюатора (мультиметр/осциллограф).
5. Использовать функцию принудительного управления (активации) через сканер и наблюдать за движением и показаниями датчика.
6. Проверить сопротивление/непрерывность проводки между датчиком и модулем управления.
7. При подозрении на механическую проблему — демонтировать исполнительный механизм и проверить на люфт/залипание; при необходимости разобрать и очистить.
8. При необходимости заменить датчик/актуатор на заведомо исправный или выполнить тесты замены для подтверждения неисправности.

Что делать

• Устранить дефекты проводки: восстановить изоляцию, заменить повреждённые участки, обеспечить надёжный контакт разъёмов.
• Очистить и при необходимости заменить корродированные разъёмы; применить средство для защиты контактов.
• Заменить неисправный датчик положения или весь исполнительный узел, если датчик неразборный.
• Удалить механические препятствия, смазать/отреставрировать подвижные части согласно процедурам производителя.
• После ремонта стереть коды и выполнить адаптацию/калибровку исполнительного устройства через диагностический сканер.
• Если подозрение на ПО или модуль — проверить наличие обновлений ПЗУ у дилера и при необходимости перепрошить/заменить модуль.
• Проверить герметичность корпуса исполнительного механизма, устранить пути попадания влаги.

Примечания по моделям FORD

• На моделях с Active Grille Shutter (AGG/AGS) и электронными спойлерами управление и диагностирование выполняются через BCM/GEM/PCM; калибровка часто требуется через Ford IDS.
• На некоторых моделях один исполнительный узел может иметь несколько датчиков положения (A/B); важно правильно идентифицировать требуемый элемент перед заменой.