Что означает B0114 на FORD

Код B0114 указывает на неисправность исполнительного устройства «L» омывателя камеры (моторчик/соленоид или цепи управления), препятствующую нормальной подаче омывающей жидкости на камеру.

Возможные причины

• Обрыв или короткое в проводке к исполнительному устройству.
• Плохой контакт или коррозия в разъёме исполнительного устройства.
• Неисправен сам моторчик/соленоид омывателя камеры.
• Забитые штуцеры, трубки или внутренности помпы (механическая блокировка).
• Перегоревший предохранитель или отказавшее реле в цепи питания.
• Нарушение массы/контакт с кузовом (плохой «минус»).
• Влажь/коррозия внутри исполнительного устройства или монтажного узла.
• Сбой управляющего модуля (BCM/камерный модуль) или требуемое обновление ПО.

Как диагностировать

1. Считать и записать все коды, затем очистить и попытаться воспроизвести код при запуске системы омывателя.
2. Визуально осмотреть разъём, проводку и крепления исполнительного устройства на наличие механических повреждений и коррозии.
3. Проверить предохранитель и реле, обслуживая их мультиметром или временной заменой.
4. С помощью диагностического сканера выполнить принудительное включение исполнительного устройства и наблюдать реакцию.
5. Измерить напряжение питания и массу на разъёме при попытке включения; сравнить со схемой и спецификациями.
6. Измерить сопротивление/цепь обмотки моторчика; при необходимости снять и провести стендовый тест помпы.
7. Проверить целостность трубок, отсутствие засоров и работоспособность форсунок/штуцеров.
8. После ремонта очистить код и повторно проверить работу системы на предмет повторной ошибки.

Что делать

• Устранить повреждённые провода и восстановить надёжные контакты в разъёме (очистка/замена клемм).
• Заменить неисправное исполнительное устройство (помпа/соленоид) при подтверждённом выходе из строя.
• Промыть/прочистить трубки и форсунки, удалить засоры и убедиться в подаче жидкости.
• Заменить перегоревшие предохранители или неисправное реле в цепи питания.
• При наличии коррозии — герметизировать разъём и обработать контакты антикоррозийным средством.
• Обновить ПО управляющего модуля у дилера, если диагностом выявлено соответствующее требование/TSB.
• После ремонта стереть код и провести окончательную проверку работы системы в разных условиях.