Чип-тюнинг, увеличение мощности
автомобилей FORD и иномарок

Самара, Алма-Атинская 60 В

чип тюнинг в самаре

Что такое чип-тюнинг и зачем он нужен?

Мы предлагаем 3 варианта увеличения мощности:

1. Восстановление заводской мощности двигателя, если Ваш мотор задушен*
2. Восстановление заводской мощности двигателя + увеличение мощности
3. Увеличение мощности, об этом подробно мы опишем ниже плюсы и минусы

*В Российской Федерации транспортный налог на автомобиль рассчитывается в лошадиных силах, поэтому многие автомобили для Российского рынка просто "душат", ограничивают мощность двигателя программным обеспечением, это маркетинговый ход производителей для увеличения продаж, т.к. основным критерием при выборе автомобиля покупателем является в том, числе и ежегодный транспортный налог.


МодельЗадушенные версии для РоссииРеальная мощность мотора
Ford Focus 1.6 Duratec Ti-VCT 2011- МКПП85 / 105125
Ford Focus 1.6 Duratec Ti-VCT 2011- PowerShift105125
Ford Kuga 1.6 EcoBoost 2013-150182
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2017-150182
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2011-200240
Ford Explorer 3.5 Cyclone 2011-249294
Ford Focus 2.0 Duratec Ti-VCT GDI150170
Ford Mondeo 2.5 Duratec Ti-VCT 2014-150171
Ford Fiesta 1.6 Duratec Ti-VCT 2013-105125
Ford Kuga 2.5 Duratec Ti-VCT 2013-150171

Заводские, стоковые прошивки Ford Motor Company
в чем разница? - в программном обеспечении и как правило в одной букве)

Модель 105 л.с. 125 л.с.
Ford Focus 1.6 PowerShift 2011-CV61-14C204-AKDBV61-14C204-LG
Ford Focus 1.6 PowerShift 2014-F1FA-14C204-JFF1FA-14C204-HE
Модель 200 л.с. 240 л.с.
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2011-BG91-14C204-AYBBG91-14C204-AZB
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 2014-GS7A-14C204-AEBGS7A-14C204-ANB
Модель 150 л.с. 182 л.с.
Ford Kuga 1.6 EcoBoost 2WD 2013-2014DV4A-14C204-BCDV4A-14C204-PC
Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4WD 2013-2014DV4A-14C204-EJDV4A-14C204-CJ
Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4WD 2013-2014 UPDATEDV4A-14C204-XADV4A-14C204-UA
Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4WD 2014-2015DV4A-14C204-LEDV4A-14C204-JE
Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4WD 2014-2015 UPDATEDV4A-14C204-YADV4A-14C204-ZA
Ford Kuga 1.6 EcoBoost 4WD 2016-DV4A-14C204-RBDV4A-14C204-SB
чип тюнинг в самаре

Увеличение мощности

Увеличение мощности на легковых и грузовых автомобилях с электронным блоком управления производится как правило по следующим причинам:
1. Отклик педали акселератора "вялый", задумчивость при начале движения
2. Коробка переключения передач работает не так, как хотелось бы
3. Плавающие обороты, низкие обороты или высокие
4. Повышенный расход топлива

Все производители закладывают 200% в надёжность двигателя, иногда делая при этом универсальную прошивку для всех регионов будь то Африка или Северный полюс. Бывает и такое, что при -15 автомобиль просто не будет заводится из-за ограничения по низкой температуры за бортом в программе ЭБУ. Выпуская новую модель автомобиля как правило производитель выпускает обновления программного обеспечения автомобиля, которые оф. дилеры должны обновлять "по гарантии", но т.к. это бесплатно, им это не интересно

Что такое чип-тюнинг?
Чип-тюнинг это изменение, модификация программного обеспечения. Этапы выполнения работ:
1. Компьютерная диагностика, чтение ошибок
2. Чтение прошивки
3. Изменение прошивки
4. Запись прошивки
5. Компьютерная диагностика, стирание ошибок
6. Пробный заезд, потом повторное чтение ошибок
Увеличение мощности бывает Stage I, Stage II + дополнительные опции которые Вам необходимы.

Что даёт чип-тюнинг, увеличение мощности?
Исправляет то, что не устраивает Вас в заводской прошивке.
1. Молниеносный отклик педали акселератора
2. Увеличение мощности для атмосферных моторов в среднем 5-7% этого более чем достаточно и не вредит коробке и мотору, увеличение мощности на 5-7% является золотой серединой, при которой есть разница до и после за счёт увеличения чувствительности педали акселератора, дроссельной заслонки и увеличения угла зажигания
3. Увеличение мощности для турбо моторов 30-35%

Зачем это нужно?
И какой же русский не любит быстрой езды? В экстренных ситуациях - секунды, а порой и доли секунд решают многое в жизни при движении по трассе или при движении в городе - задумчивость электронного блока управления двигателем (ЭБУ) в эти моменты не допустимо. Жизнь одна! а ресурс заложенный заводом на 200% может и не пригодится потом.

При увеличении мощности автомобиля увеличивается расход и происходит износ двигателя?
Расход топлива снижается абсолютно во всех случаях, парадокс, но факт. Ресурс двигателя в первую очередь зависит от условий эксплуатации. Износ двигателя, коробки переключения передач и других механических узлов, зависят от многих факторов, таких как повышенные обороты, экстремальный стиль вождения, топливо, качество и состояние моторного масла, трансмиссионного масла, системы охлаждения двигателя

Преимущества

Наша компания основана в 2013 году. У нас огромный опыт в чип тюнинге автомобилей легковых и грузовых. Мы ведём открытый бизнес, все работы производятся в Вашем присутствии и под Вашим контролем. Если у Вас нет возможности присутствовать при проведении работ, у нас ведётся круглосуточное видеонаблюдение в автосервисе на каждом механическом посту

Гарантия на работы

Гарантия на слесарные и сварочные работы не менее 6 месяцев. Гарантия на пламегаситель 24 месяца. Гарантия на прошивку без ограничений

Катализатор и сажевый фильтр отдаём клиенту

Советуем Вам забирать и не забывать Ваш отработанный катализатор и сажевый фильтр в автосервисе, т.к. он стоит денег. Вы можете его сдать и покрыть все расходы

Индивидуальный подход

Мы не фанатеем по ценам, у нас гибкое ценообразование, каждому клиенту предоставляем скидки на работы и чип-тюнинг

увеличение мощности, чип-тюнинг в Самаре
фото наших работ

28.01.2024
Kia Carnival 2.2 CRDI Bosch EDC17C57 (TPROT13) AT 2019

Программное отключение мочевины AdBlue / SCR

28.01.2024
Hyundai Palisade 2.2 CRDI Bosch EDC17C57 (TPROT13)

Программное отключение сажевого фильтра DPF, клапана EGR, мочевины AdBlue / SCR, физическое удаление сажевого фильтра

25.05.2023
Peugeot Traveller 2.0HDi DCM6.2A 150 л.с.
Программное отключение сажевого фильтра DPF, Eolys, клапана EGR, мочевины AdBlue / SCR. Физическое удаление сажевого фильтра, глушение клапана ЕГР.
30.01.2022
Mercedes-Benz V-Klasse 250 CDI BlueTec 190hp EDC17C66

увеличение мощности Stage I, программное отключение SCR / AdBlue, удаление и отключение сажевого фильтра DPF и клапана ЕГР

21.01.2022
Hino 500 Denso R9T0YM99P210 89663-E2U80C

на данном авто с завода отсутствует ЕГР (заглушен физически), сажевого фильтра нет (только катализатор) но система SCR (мочевина) присутствует и когда данная системы выходит из строя, автомобиль перестаёт ехать (включается аварийный режим). Отключение производится путём перепрограммирования блока ЭБУ и блока системы дозирования SCR (DCU). Дополнительно нами было приобретено дилерское оборудование для диагностики всех моделей HINO

31.12.2021
Porsche Cayenne Diesel 3.0TD V6 AT 245ps EDC17CP44

программное отключение AdBlue, сажевого фильтра, клапана ЕГР

31.12.2021
Mercedes-Benz GLE 350 D BlueTec 4 Matic 7AT X166 EDC17CP57

увеличение мощности Stage I, отключение мочевины AdBlue / SCR, удаление сажевого фильтра DPF, отключение клапана ЕГР

02.02.2021
Mercedes-Benz GLC 220 d BlueTec 4 Matic 7AT 2016 SW1037555188 EDC17CP57 TC1793

увеличение мощности Stage I, программное отключение SCR / AdBlue, удаление и отключение сажевого фильтра DPF и клапана ЕГР

20.01.2020
Mercedes-Benz ML 350 BlueTec 4 Matic 7AT X166 EDC17CP46

увеличение мощности Stage I, программное отключение SCR / AdBlue, удаление и отключение сажевого фильтра DPF и клапана ЕГР

22.03.2019
Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4 Matic 7AT X166 Bosch EDC17CP46

увеличение мощности Stage I, программное отключение SCR / AdBlue, удаление и отключение сажевого фильтра DPF и клапана ЕГР