Что означает P0679 на FORD

Ошибка P0679 указывает на неисправность в электрической цепи свечи подогрева цилиндра №9. Чаще всего это связано с обрывом, коротким замыканием или повышенным сопротивлением в линии питания/массы свечи накаливания.

Возможные причины

• Неисправная свеча подогрева (внутреннее короткое или обрыв).
• Обрыв или повреждение проводки к разъёму свечи.
• Корродированный, ослабленный или загрязнённый разъём/клемма.
• Сгоревший предохранитель или отказавшее реле цепи накаливания.
• Короткое на массу в жгуте или межсоединениях.
• Неисправность модуля управления свечами/выхода ЭБУ.
• Контаминация (масло/сажевые отложения), повышающая сопротивление контакта.

Как диагностировать

1. Считать коды, просмотреть сопровождающие коды и данные freeze‑frame; проверить напряжение бортсети.
2. Выполнить визуальный осмотр разъёма и проводки 9‑й свечи на предмет перегиба, перетирания и коррозии.
3. Проверить состояние и цепь предохранителя/реле системы накаливания.
4. Измерить напряжение на разъёме свечи при включённом преднагреве (ключ ON/режим накаливания) — наличие питания/массы.
5. Измерить сопротивление самой свечи и сравнить со спецификацией или соседними цилиндрами; при необходимости выполнить взаимозамену свечей, чтобы увидеть, перейдёт ли код за свечу.
6. Проверить целостность и сопротивление проводки между разъёмом и модулем/ЭБУ, искать КЗ на массу и обрывы проводов.
7. Прихватить сигнал управления осциллографом или логом сканера, чтобы оценить форму и наличие управляющего сигнала от модуля/ЭБУ.
8. Если все ветви в порядке, проверить работу модуля управления свечами или выходов ЭБУ согласно электрической схеме производителя.

Что делать

• Заменить неисправную свечу подогрева на подходящую по спецификации.
• Отремонтировать или заменить повреждённую проводку и корродированные разъёмы; обеспечить надёжный контакт и изоляцию.
• Заменить сгоревшие предохранитель/реле и проверить их посадочные места на надёжность контакта.
• Очистить площадки контактов от грязи и масла, при необходимости заменить клеммы или сам разъём.
• После ремонта сбросить код и провести тест‑попытку, проконтролировать повторное появление ошибки при холодном запуске.