Что означает B1255 на FORD

Код B1255 указывает на неисправность Датчик давления в шине в сборе с приемопередатчиком для левого заднего колеса (наружного в случае двускатных колес). Обычно это означает потерю связи, слабый сигнал или отказ самого датчика/приемника на этом колесе.

Возможные причины

• Разряженный или вышедший из строя элемент питания датчика (встроенная батарея).
• Механическое повреждение корпуса датчика или выпавший/повреждённый ниппель.
• Коррозия монтажной зоны или повреждение вентильной части при установки шины/диска.
• Нарушение приёма сигнала из‑за экранирования диска, дополнительного оборудования или помех.
• Несовпадение/отсутствие идентификатора датчика в модуле TPMS (не произведена повторная инициализация).
• Неисправность модуля управления TPMS или проводки/антенн приёма.

Как диагностировать

1. Проверить наличие индикатора TPMS на панели и сообщение в центральном дисплее.
2. Визуально осмотреть левое заднее колесо (наружное при двускатных) на предмет повреждений ниппеля и корпуса датчика.
3. Измерить давление в шине манометром и накачать до заводских значений; наблюдать за восстановлением ошибки.
4. Считать данные TPMS-сканером (ID датчика, уровень батареи, сила сигнала) для этого колеса.
5. Поменять колёса местами (при возможности) и проверить, следует ли код за колесом — поможет определить датчик или модуль.
6. Проверить антенну/кабель и разъёмы модуля управления TPMS на предмет повреждений и коррозии.
7. Сбросить код и выполнить процедуру обучения/инициализации датчиков по инструкции производителя; повторно проехать для подтверждения.

Что делать

• Если батарея или сигнал низкие — заменить датчик в сборе на новый OEM-совместимый элемент.
• При механическом повреждении корпуса или ниппеля — заменить датчик и, при необходимости, вентиль.
• Очистить и при необходимости обработать монтажную поверхность диска от коррозии; заменить диск/компоненты при сильном повреждении.
• Проверить и восстановить целостность проводки и антенн модуля TPMS; при обнаружении дефекта — заменить модуль.
• После установки нового датчика выполнить программирование/регистрацию ID и процедуру обучения согласно инструкции FORD.
• Провести дорожное испытание и повторное сканирование для подтверждения устранения кода.
• В случае сомнений — обратиться в сервис с диагностическим оборудованием FORD (IDS) для точной проверки и прошивки.

Примечания по моделям FORD

• На многих моделях FORD требуется OEM-сканер или совместимый TPMS-инструмент для регистрации ID и выполнения процедуры инициализации; на грузовых/двускатных шасси код действительно относится к наружному колесу.