Что означает B0138 на FORD

Код B0138 указывает на проблему в цепи датчика положения «B» исполнительного механизма управления активной аэродинамикой (например, заслонок радиатора) обозначенного как «D» — сигнал вне диапазона, обрыв или короткое замыкание.

Возможные причины

• Обрыв или короткое в проводке к датчику положения «B» на исполнительном органе «D».
• Неисправный сам датчик положения (внутренний выход из строя).
• Коррозия или плохой контакт в разъёме/клеммах на исполнительном устройстве.
• Механическая заклинивка или повреждение привода заслонки, мешающее нормальному перемещению.
• Проблема с подачей питания или массой (предохранитель, реле, масса кузова).
• Сбой управляющего блока/модуля или неверная калибровка после ремонта/замены.

Как диагностировать

1. Считать и записать все коды с диагностического сканера; выполнить очистку и воспроизведение условия ошибки.
2. Визуально осмотреть разъёмы, провода и корпус исполнительного механизма на предмет повреждений и коррозии.
3. Проверить питание и массу на соответствующих контактах разъёма при включённом зажигании мультиметром.
4. Измерить сигналный выход и сопротивление датчика положения при перемещении привода; сравнить со значениями в спецификации.
5. Командовать исполнительным механизмом через диагностический инструмент и наблюдать отклик; выполнить тесты «wiggle» проводки во время команды.
6. При подозрении на механическую проблему снять/осмотреть привод и заслонку на заедание или повреждение.
7. При замене деталей сбросить/перекалибровать систему и повторно проверить отсутствие кода.

Что делать

• Ремонтировать или заменять повреждённые провода и разъёмы; обеспечить надёжный контакт и герметичность.
• Очистить или заменить корродированные контакты; использовать соответствующую смазку/консервацию для контактов.
• Заменить неисправный датчик положения или весь исполнительный механизм, если датчик не подлежит ремонту.
• Удалить механические препятствия, отрегулировать или заменить повреждённые элементы заслонки/планки.
• Проверить и при необходимости заменить соответствующие предохранители/реле; убедиться в надёжности массы.
• После ремонта выполнить калибровку/инициализацию системы с помощью официального сканера и стереть коды.

Примечания по моделям FORD

• На моделях с активными заслонками радиатора (F‑150, Mustang, некоторые кроссоверы) нумерация датчиков/приводов может отличаться — сверяйтесь со схемой конкретной модели.
• На некоторых моделях датчик положения — бесконтактный (холл) и более чувствителен к влаге; частая причина — попадание воды в разъём переднего бампера.
• Для калибровки или активации тестов часто требуется заводской диагностический инструмент (IDS или совместимый сканер).