Фото, применимость и примечания↓
Not replaced
Оригинальные детали Ford
Фото, применимость и примечания↓
*r/b E9AZ 6010-A (6/90),r/b F1TZ 6010-B
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Not replaced
Фото, применимость и примечания↓
*r/b E9AZ 6010-A (6/90),r/b F1TZ 6010-B
Фото, применимость и примечания↓
*r/b E9AZ 6010-A (6/90),r/b F1TZ 6010-B
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b E5TZ 6010-F
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1TZ 6010-B
Фото, применимость и примечания↓
r/b F3TZ 6010-B
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1HZ 6010-E
Фото, применимость и примечания↓
Not replaced
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b mat # 85041
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Дополнительная применимость для этой позиции не указана.
Фото, применимость и примечания↓
Std. 1.50" O.D.
Фото, применимость и примечания↓
(Core holes in block or in head) - 1.50" O.D.
Фото, применимость и примечания↓
Used in rear of cyl. head and cyl. block-40mm
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
1.50" O.D. (cleanout holes in block)
Фото, применимость и примечания↓
(Oil gallery in block)-5/16"-18
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(Core holes in block or hd.)-1 1/2" O.D.
Фото, применимость и примечания↓
(Core holes in block or in head) - 1.50" O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
28mm
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
5/8"-18 (oil gallery in block)
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
50mm
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
5/8"-18 (oil gallery in block)
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
1/8 pt.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-48-A)-plug (clean out holes in cyl. head)-pipe- 3/4"-14
Фото, применимость и примечания↓
(P-16)-plug (front oil gallery)-pipe-hex. countersunk-3/8"-18
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(P-16)-plug (oil gallery holes in block)-pipe-hex. c/sunk-3/8"-14 x 15/32"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
1/4 pt.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(P-16)-plug (oil gallery holes in block)-pipe-hex. c/sunk-3/8"-14 x 15/32"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-48-A)-plug (clean out holes in cyl. head)-pipe- 3/4"-14
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1ZZ 6026-B (P-15)-plug (drain holes in block and oil gallery)- pipe-hex. countersunk-1/4"-18
Фото, применимость и примечания↓
1/16 taper
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b F2ZZ 6026-A (PP-48-A)-plug (clean out holes in hd.)-hex. countersunk hd.-3/4"
Фото, применимость и примечания↓
(PP-73-A)-plug (cylinder block rear)-cup-3/4"
Фото, применимость и примечания↓
(PP-67-A)-Plug (thermactor holes in head)-cup type-1/2" O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1ZZ 6026-B (P-15)-plug (water drain holes and front oil gallery in block)-pipe-1/4"-18 x 27/64"
Фото, применимость и примечания↓
(Cam gear lube hole on front side of block) 1/16"-27 soc. hex. pilot
Фото, применимость и примечания↓
(PP-67-A)-Plug (thermactor holes in head)-cup type-1/2" O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-73-A)-plug (cylinder block rear)-cup-3/4"
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1ZZ 6026-B (P-15)-plug (water drain holes and front oil gallery in block)-pipe-1/4"-18 x 27/64"
Фото, применимость и примечания↓
(PP-67-A)-plug (cyl. block oil passage)-cup-1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b F2ZZ 6026-A (PP-48-A)-plug (cleanout holes in head)-3/4-14 pipe
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1ZZ 6026-B (P-15)-plug (water drain holes and front oil gallery in block)-pipe-1/4"-18 x 27/64"
Фото, применимость и примечания↓
(PP-29)-plug (oil gallery holes in blk. oil pressure hole in blk.)-pipe-1/4"-18 x 1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-67-A)-plug (cyl. block oil passage)-cup-1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b F2ZZ 6026-A (PP-48-A)-plug (cleanout holes in head)-3/4-14 pipe
Фото, применимость и примечания↓
1.50" O.D. (cleanout holes in block)
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1ZZ 6026-B (P-15)-plug (oil gallery and drain holes)-pipe-1/4"-18
Фото, применимость и примечания↓
(PP-73-A)-plug (rear hole in block) -cup type-3/4"
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1ZZ 6026-B (P-15)-plug (oil gallery and drain holes)-pipe-1/4"-18
Фото, применимость и примечания↓
(PP-73-A)-plug (rear hole in block) -cup type-3/4"
Фото, применимость и примечания↓
Std. 1.50" O.D.
Фото, применимость и примечания↓
1-1/2" Dia.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-73-A)-plug (rear hole in block) -cup type-3/4"
Фото, применимость и примечания↓
1-1/2" Dia.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-67-A)-plug (front main oil gallery)-cup type-1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
1/4"-18 - hex. counter sunk-used in cyl. head
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-67-A)-plug (front main oil gallery)-cup type-1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
1/4"-18 - hex. counter sunk-used in cyl. head
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-67-A)-plug (front main oil gallery)-cup type-1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-48-A)-plug (clean out holes in block)- 3/4-16 pipe-also used in intake manifold
Фото, применимость и примечания↓
1-3/8" cup - used in cyl. heads
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(Holes in cyl. head and block)-standard 2.078" O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-48-A)-plug (clean out holes in block)- 3/4-16 pipe-also used in intake manifold
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
1-3/8" cup - used in cyl. heads
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-48-A)-plug (clean out holes in block)- 3/4-16 pipe-also used in intake manifold
Фото, применимость и примечания↓
13/32" ball type - used in cyl. heads
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(Clean out holes in block)-standard 1 5/8"
Фото, применимость и примечания↓
(Core holes in block or in head) - 1.50" O.D.
Фото, применимость и примечания↓
13/32" ball type - used in cyl. heads
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(Distributor oil access hole in block)-standard .259" O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
11/16" cup type
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
13/16" cup-plug holes at lower corners of head mating surface of block
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b F1ZZ 6026-B (P-15-)-plug (water jacket, air brake compressor oil hole in block, front and rear main oil gallery)- pipe-1/4"-18
Фото, применимость и примечания↓
(P-16)-plug (main oil gallery and accessory hole in pump)-pipe-3/8"-18
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
(PP-48-A)-plug (core holes in top of cyl. head)- pipe-3/4"-14
Фото, применимость и примечания↓
(PP-67-A)-plug (air brake compressor oil return hole in block)-cup-1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S I.D. - std. 0.D. - Not replaced
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.015" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015 U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S I.D. - std. 0.D. - Not replaced
Фото, применимость и примечания↓
.015 U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015 U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Фото, применимость и примечания↓
.015 U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
std. I.D & O.D
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S I.D. - std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.015' U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S I.D. - std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
std. I.D & O.D
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Фото, применимость и примечания↓
.015' U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015' U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015 U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015 U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015 U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015 U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S I.D. - std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015" U/S I.D. - std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.015' U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Standard
Фото, применимость и примечания↓
.015' U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.015' U/S I.D.-Std. O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std. I.D. & O.D.
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std.-2 33/64" O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Standard-2.199" O.D.
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
r/b 376958-S
Фото, применимость и примечания↓
Standard-2.51" thick
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std.-2.156" O.D.-Cup shaped
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Фото, применимость и примечания↓
r/b 376958-S
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std.-2.156" O.D.-Cup shaped
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Standard-2.51" thick
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
.060" O/S
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Std.-2.156" O.D.-Cup shaped
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Hex hd.-1/2"-13 x 3 1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
7/16"-14 x 3 5/32" -hex. head-7/16"
Фото, применимость и примечания↓
Stud-3/8" - 16-1/2"-13 x 5"-hex shoulder- also attaches oil pump screen tube and cover assy.
Фото, применимость и примечания↓
Not replaced
Фото, применимость и примечания↓
3/8"-16-1/2"-13 x 4 7/32"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Stud (attach oil pump screen to bearing cap)- 3/8"-16 x 7/16"-14 x 4 3/32"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Hex hd.-1/2"-13 x 3 1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
3/8"-16-1/2"-13 x 4 7/32"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Stud (attach oil pump screen to bearing cap)- 3/8"-16 x 7/16"-14 x 4 3/32"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Stud-1/2"-13 x 3/8"-16 x 4 11/16"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
7/16"-14 x 3 5/32" -hex. head-7/16"
Фото, применимость и примечания↓
Not replaced
Фото, применимость и примечания↓
Stud-1/2"-13 x 3/8"-16 x 4 11/16"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Stud-1/2"-13 x 3/8"-16 x 4 11/16"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Hex hd.-1/2"-13 x 3 1/2"
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
7/16"-14 x 3 5/32"
Фото, применимость и примечания↓
Stud
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Stud
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Stud type
Снято с производства
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing - 1/2" x 1"
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing-1/2" x 1
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing-1/2" x 1
Фото, применимость и примечания↓
6mm-also used in camshaft to gear alignment
Снято с производства
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing - 1/2" x 1"
Штифт установочный (блок цилиндров)
Номер EAD6397B
Цены и наличие Кол-во: 2
Фото, применимость и примечания↓
to flywheel housing-1/2" x 1
Фото, применимость и примечания↓
Incl. C20Z 6734-A gasket
Фото, применимость и примечания↓
Incl. C2OZ 6734-A gasket
Фото, применимость и примечания↓
Incl. C2OZ 6734-A gasket
Фото, применимость и примечания↓
Incl. gasket N/R
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
incl. (4) C2OZ 6734-A gaskets
Фото, применимость и примечания↓
Incl. C20Z 6734-A gasket
Фото, применимость и примечания↓
incl. (4) C2OZ 6734-A gaskets
Фото, применимость и примечания↓
Incl. C2OZ 6734-A gasket
Фото, применимость и примечания↓
Magnetic type Incl. C2OZ 6734-A
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Metric r/b F3DZ 6730-A
Фото, применимость и примечания↓
Metric-r/b F3DZ 6730-A
Фото, применимость и примечания↓
Incl. C2OZ 6734-A gasket
Фото, применимость и примечания↓
Incl. gasket-r/b E9TZ 6730-B (6/90)
Фото, применимость и примечания↓
Incl. gasket-r/b E9TZ 6730-B (6/90)
Фото, применимость и примечания↓
Magnetic type-incl. gasket
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Nylon
Фото, применимость и примечания↓
Nylon - 1/2" I.D. x 13/16" O.D. x 5/64" thick
Фото, применимость и примечания↓
#nylon- 1/2" I.D. x 13/16" O.D. x 1/16" thick
Фото, применимость и примечания↓
#Nylon 1/2" I.D. x 13/16" O.D. x 5/64" thick
Фото, применимость и примечания↓
#nylon-1/2" I.D. x 13/16" O.D. x 5/64" thick
Фото, применимость и примечания↓
#Nylon 1/2" I.D. x 13/16" O.D. x 5/64" thick
Фото, применимость и примечания↓
r/b F3DZ 6734-A
Фото, применимость и примечания↓
#nylon-1/2" I.D. x 13/16" O.D. x 5/64" thick
Фото, применимость и примечания↓
Nylon
Фото, применимость и примечания↓
r/b C20Z 6734-A(10/87)
Фото, применимость и примечания↓
#Nylon 1/2" I.D. x 13/16" O.D. x 5/64" thick
Фото, применимость и примечания↓
r/b C20Z 6734-A(10/87)
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Дополнительная применимость для этой позиции не указана.
Фото, применимость и примечания↓
Дополнительная применимость для этой позиции не указана.
Фото, применимость и примечания↓
DOWEL (CYLINDER HEAD TO CYLINDER BLOCK)-35/64" I.D. x 43/64" O.D.-7/16" long-split
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Дополнительная применимость для этой позиции не указана.
Фото, применимость и примечания↓
7/16" height x 9/16" I.D. x 43/64" O.D.-split
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
7/16" height x 9/16" I.D. x 43/64" O.D.-split
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
7/16" height x 9/16" I.D. x 43/64" O.D.-split
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
7/16" height x 9/16" I.D. x 43/64" O.D.-split
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
7/16" height x 9/16" I.D. x 43/64" O.D.-split
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
7/16" height x 9/16" I.D. x 43/64" O.D. - split
Фото, применимость и примечания↓
7/16" height x 9/16" I.D. x 43/64" O.D. - split
FORDнет фото
SENSOR ASSY. (ENGINE SPARK KNOCK INTENSITY)-also refer to group 12B517
Номер E3ZZ12A699A
Цены и наличие Кол-во: 1
Фото, применимость и примечания↓
#E3ZF 12A699-AA
Снято с производства
FORDнет фото
SENSOR ASSY. (ENGINE SPARK KNOCK INTENSITY)-also refer to group 12B517
Номер E7TZ12A699A
Цены и наличие Кол-во: 1
Фото, применимость и примечания↓
#E7TF 12A699-A2A
Фото, применимость и примечания↓
Снято с производства
Фото, применимость и примечания↓
Дополнительная применимость для этой позиции не указана.
Фото, применимость и примечания↓
Дополнительная применимость для этой позиции не указана.