Удаление, отключение мочевины AdBlue / SCR
автомобилей FORD и иномарок

Самара, Алма-Атинская 60 В

adblue адблю

Что такое AdBlue?

AdBlue - водный раствор (реагент) состоящий из 32,5% высокоочищенной мочевины (карбамид) и 67,5% деминерализованной воды,  используется для очистки выхлопных газов в дизельных двигателях. Реагент AdBlue впрыскивается в выхлопной системе перед вспомогательными катализаторами и в результате селективной каталитической реакции оксиды азота и аммиак преобразуется в безвредный азот и водяной пар.

SCR - селективное каталитическое восстановление. Встречается на грузовых автомобилях Евро -5 без системы ЕГР, катализатора и сажевого фильтра, но с установленной системой очистки  AdBlue / SCR.

Евро 2 - катализатор
Евро 3 - катализатор + ЕГР
Евро 4 - катализатор + ЕГР + сажевый фильтр
Евро 5, 6 и выше - катализатор + ЕГР + сажевый фильтр + мочевина AdBlue

adblue жидкость

Какой расход AdBlue на 100 км?

Расход AdBlue в среднем составляет 1 - 2,5 литра на 100 км.

Можно ли залить воду вместо AdBlue?
Воду применяется только деминерализованная, так как соли металлов, присутствующие в обычной (в том числе дистиллированной) воде, забивают поры катализатора, что со временем приводит к его выходу из строя. Именно поэтому готовый AdBlue нельзя разбавлять водой

adblue ошибка

Что будет если закончится AdBlue?


- ограничение мощности двигателя
- двигатель не заведётся из-за неисправности системы AdBlue

ошибка adblue

Неисправность системы AdBlue / SCR

Основные причины отказа, неисправности системы AbBlue / SCR

- неисправность форсунки впрыска
- неисправность датчиков NOx
- неисправность системы подогрева adblue 
- низкое качество топлива
- низкое качество реагента adblue
- замерзание adblue при низкой температуре

система adblue

Компоненты системы AdBlue

- блок управления DCU AdBlue
- бак с регентом AdBlue
- форсунка впрыска adblue
- подогрев реагента adblue
- датчики температуры
- датчик уровня adblue

отключение adblue в самаре

Минусы системы AdBlue / SCR

- реагент впрыскивается практически непрерывно, т.е. система требует постоянной дозаправки реагента
- стоимость реагента достаточно высока
- реагент замерзает при температуре -11 C°
- для поддержания работоспособности в зимнее время система использует подогрев всех элементов (бак, насос-дозатор, трубопровод), что повышает нагрузку на бортовую сеть автомобиля и снижает срок службы АКБ
- система имеет множество элементов (датчик уровня, температуры, концентрации, насос, трубопровод, обратные клапаны,  форсунка, блок управления системой), что повышает риск поломки в дороге
- при неисправности система ограничивает мощность, зажигает ошибку на панели, а через какое-то время полностью блокирует возможность пуска двигателя

scr off

Можно ли отключить AdBlue?

Для владельцев данной системы, кто не готов вкладываться в ремонт, мы предлагаем Вам отключить AdBlue. Данная услуга подразумевает программное отключение контроля и функции SCR, а также физическое удаление системы AdBlue. Программное отключение путем перепрограммирования электронного блока управления двигателем и отключение в центральной конфигурации автомобиля AdBlue, BlueTec, DeNOx, DeNOxtronic, SCR


Преимущества

Наша компания основана в 2013 году. У нас огромный опыт в ремонте системы AdBlue / SCR.
Мы ведём открытый бизнес, все работы производятся в Вашем присутствии и под Вашим контролем. Если у Вас нет возможности присутствовать при проведении работ, у нас ведётся круглосуточное видеонаблюдение в автосервисе на каждом механическом посту

Гарантия на работы

Гарантия на слесарные и сварочные работы не менее 6 месяцев. Гарантия на пламегаситель 24 месяца. Гарантия на прошивку без ограничений

Катализатор / сажевый фильтр отдаём клиенту

Советуем Вам забирать и не забывать Ваш отработанный катализатор в автосервисе, т.к. он стоит денег. Вы можете его сдать и покрыть все расходы

Индивидуальный подход

Мы не фанатеем по ценам, у нас гибкое ценообразование, каждому клиенту предоставляем скидки на работы и чип-тюнинг

удаление и отключение AdBlue в Самаре
фото наших работ

08.06.2022
VW Amarok 2.0TDI CSHA EDC17C54
увеличение мощности Stage I, отключение клапана ЕГР
21.01.2022
Volkswagen Touareg 3.0TDI CASA EDC17CP14 7L0907401AB 0050
увеличение мощности, отключение вихревых заслонок, клапана ЕГР, дроссельной заслонки
15.08.2020
Volkswagen Passat B7 1.8 TSI 152 л.с. DSG7 2013

увеличение мощности Stage I до 210 л.с., удаление катализатора, отключение контроля состояния катализатора

29.04.2020
Volkswagen Passat B6 1.8T 06J906026_2444 MT 2008 MED17.5

увеличение мощности Stage I, отключение контроля состояния катализатора, нижнего датчика кислорода

20.04.2020
Перепрограммирование блоков управления коробки передач DSG / CVT VAG

DQ200 (0AM) DQ200MQB/G2 (0CW) DQ250C (02E) DQ250E/F (02E) DQ250MQB (0D9) DQ500 (0BH/0BT) VL300/V30 (01J/0AN) VL381/DL382 (0AW/0CK) DL501/G2 (0B5)

09.01.2020
Volkswagen Amarok 2.0 TDI CSHA 03L906012BB_5935 EDC17C54

увеличение мощности, удаление системы ЕГР и программное отключение

13.10.2019
Volkswagen Golf V 1.4 MT 2011

удаление катализатора, установка пламегасителя MG-RACE, увеличение мощности, отключение контроля состояния катализатора

26.03.2019
Volkswagen Amarok 3.0 TDI AT DoubleCab Aventura 224 ps 4WD EDC17CP54

увеличение мощности Stage I, физическое глушение и программное отключение клапана ЕГР

21.03.2019
Volkswagen Tiguan R4 2,0L EDC CLJA EDC17C46

увеличение мощности + 30 л.с., глушение и программное отключение клапана ЕГР

11.03.2019
Volkswagen Golf VI 1.6 BSE 102ps DSG7 2010

увеличение мощности, отключение контроля состояния катализатора